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国内高空作业升降平台技术现状与发展趋势分析


在我国广义的高空作业车指带有动力行走机构,能够在地面行驶的高空作业平台。高空作业车(以下高空车出租范畴)指使用定型汽车底盘作为专用车辆管理的车载式高空作业平台。其主要特点如下:一是载人作业,对安全性和可靠性要求要高;二是主要在城市使用,对于产品外观的要求高于其他工程车辆;三是城市空间使用,要求高空作业车在满足作业高度的前提下,自身体积尽可能小,以提高其通过性能,扩大使用范围;四是使用工况多,使用要求、使用环境差异大,因此要求结构形式多样,专项功能多样。

高空作业平台按照伸展机构分,主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3种主要类型。臂架式高空作业平台具有伸缩和变幅功能,其特点是作业高度高,作业范围广。目前国际上100m以上的高空作业车为臂架式结构,国内外大部分的高空作业车也都采用这种结构。臂架式又可分为伸缩式、折叠式(也有称之为曲臂式)、伸缩折叠混合式等,其中伸缩折叠混合式的技术含量最高,功能也较为强大。臂架式高空作业平台(非汽车底盘)主要用于造船业安装维护、建筑施工作业、电力安装检修作业等;而高空作业车(汽车底盘)主要用于城市的路灯管理、电力施工、交通设施安装维护等。

国内高空作业升降平台技术现状与发展趋势分析

剪叉式平台具有垂直升降功能,其特点是在起升高度不大的情况下,可以实现大载荷升降,其载重量可以高达几百吨。但由于结构的特殊性即升高状态下的横向稳定性较差的缺陷,限制了产品的高度规格。

目前,剪叉式结构主要用在高空作业平台(非汽车底盘)上,很少形成专用工程车辆公告的高空作业车产品。这类产品主要用于工程建设、建筑施工、室内高位设备的安装维护等。

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